イギリスで誕生したグラストラックレース、モーターサイクルを手足のように扱い勝敗を競う競技用の車輛、当時のグラストラックレーサーを
モチーフに、グラストラッカーは誕生しました。
グラストラッカーの魅力は、スポーティーな感じのするスマートな外見で、250ccのための乗りやすさがあり、初心者でも乗りやすい
オートバイです。
アナログ一眼式を採用したメーターなど古きよき時代の感じが魅力となってます。
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グラストラッカー(Grass Tracker)は、スズキにより製造販売されているオートバイです。
同じシリーズとしてグラストラッカー ビッグボーイ（Grass Tracker BIGBOY）が
あり、グラストラッカーに比べると全長、全幅、全高共に
大きくなっています。
スズキのグラストラッカーは人気のオートバイであるため、インター
ネット上で
実際の乗っている方々のレビューを見ることができ、実際の写真も多数掲載されて
います。
グラストラッカービッグボーイはセルフ式、キック式併設で利便性がGOODです。
セルフ式なら始動はらくちんですし、キック式なら万一のバッテリー
あがりでもあわてる必要もありません。
キックでエンジンをかける愉しみも味わうことができます。
グラストラッカーはフューエルタンク(燃料タンク)がスリムなデザインです。
車体をコントロールする際のニーブリップがしやすく、エンジンは中低速トルクが重視されています。
グラストラッカー ビッグボーイはグラストラッカーとは違いそのの特徴は、
・セルフ式、キック式併設
・ハンドル幅が広くスイングアームが長いこと
・タイヤのサイズが大きいこと
が挙げられます。
グラストラッカービッグボーイは、その乗りやすさと車重の軽さから、女性にも親しまれているオートバイです。
・【車両の型式】BA-NJ4BA
・【全長】2,000mm、【全幅】900mm、【全高】1,130mm
・【軸間距離/最低地上高】 1,325mm / 160mm
・【シート高 / 乾燥重量】 745mm / 120kg
・【エンジン】J438、空冷、4サイクル、単気筒
・【始動方式 / 点火方式】 セルフ式 / CDI式
・【総排気量】249cc
・【定地燃費】55.0km/L(60km/h)
・【燃料タンクの容量】6L
・【変速】5段リターン式
・【カラー】ソリッドブラック(019)＆パールグラスホワイト/ソリッドブラック（HV7）
・素材としてはリサイクルしやすいものを選び、環境問題にも留意されている
・騒音の規制レベルとしては、平成10年規制に適合している
・メーカー希望小売価格は355,950円
・【車両の型式】BA-NJ4BA
・【全長】2,1400mm、【全幅】910mm、【全高】1,145mm
・【軸間距離/最低地上高】 1,405mm / 200mm
・【シート高 / 乾燥重量】 785mm / 123kg
・【エンジン】J438、空冷、4サイクル、単気筒
・【始動方式 / 点火方式】 セルフ式（キック式併設）/ CDI式
・【総排気量】249cc
・【定地燃費】55.0km/L(60km/h)
・【燃料タンクの容量】6L
・【変速】5段リターン式
・【カラー】キャンディーマックスオレンジ/ソリッドブラック（ECE）＆パールグラスホワイト/ソリッドブラック（HV7）、ソリッドブラック（019）
・素材としてはリサイクルしやすいものを選び、環境問題にも留意されている
・騒音の規制レベルとしては、平成10年規制に適合している
・メーカー希望小売価格は392,700円
グラストラッカービッグボーイは、残念ながらスズキでの生産は終了しましたが、スズキ二輪販売店には流通在庫として残っている場合が
あります。
グラストラッカー カスタム化のためのパーツ、マフラーは
楽天などの通販サイトで手に入れることができます。
●NitroHeads グラストラッカー/BB('04〜)用 マシンガンマフラー
ドラッグパイプと共にナイトロヘッズならではのマフラーです。奇抜なルックス､8本パイプが奏でるサウンドはキワモノ系かな？
●プロト グラストラッカー/BB用 スーパーサウンドLight-TypeA スリップオン
サイレンサーボディにアルミを使用した、ミドルクラス用の軽量サイレンサーで、
トータルに性能を追い求めた結果、
人の感性に最も近いマフラーが誕生。近接排気騒音は93.3db。
●NitroHeads グラストラッカー/BB('04〜)用 テーパードマフラー
トラッカー&ビンテージ&'70Sチョッパー､あらゆるスタイルにマッチするマフラーです。ルックスはおとなしめですが、いい音がします。
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